中国航空市场强劲发展驱动空客新战略

空中客车公司对中国经济的未来前景充满信心，特别是对航空市场的强劲增长抱有乐观预期。为了深化其在中国的战略部署，空中客车公司正积极建设A330宽体客机的完成及交付中心，天津滨海新区空港经济区已正式开工。

空客中国总裁兼首席执行官陈菊明表示，这一中心的建设标志着空客在中国战略的进一步提速。建成后，天津将成为欧洲以外首个能够交付窄体机和宽体客机的城市。中国大陆的空客飞机数量已超越1240架，中国已取代美国，成为空客公司在全球的最大市场。

陈菊明在接受新华社采访时指出，尽管当前中国面临经济转型的压力，但航空市场的强劲增长趋势不变。未来十到二十年，中国庞大的人口基数和不断壮大的中产阶层带来的航空出行需求将推动航空市场的强劲发展。全球众多旅游目的地国家纷纷针对购买力及出行能力强的中国游客推出优惠政策。

根据空中客车公司的预测，未来20年，中国需新增飞机5架，占全球新机需求量的近17%，年均增长率将达到4.6%。而在国内和国际航线，中国的年均增长率将高于全球平均水平，国内航线的年均增长率更是高达6.9%。

作为空客的第一位中国员工，陈菊明见证了公司在中国航空业的飞速发展。自1995年作为首批成员进驻中国市场以来，空客在中国市场的飞机数量已从最初的20架增长到如今的数百架，市场份额也大幅度提升。

陈菊明表示，空客在中国建设A330飞机完成及交付中心是为了更好地服务中国市场，保持宽体机队数量，并减少中国航空公司新飞机“接机团队”长途飞往欧洲的旅途奔波和时差之苦，从而节省时间和经济成本。这一中心的建设也将带动更多与客舱和交付相关的配套企业发展，分享航空产业链上的商机。

空客在中国市场的战略定位是正确的，不仅赢得了应有的市场地位，还与中国共同分享了航空业发展带来的机遇。世界的蓝天，中国的蓝天，蕴藏着无限的可能与希望。(完)