中国重工2021年（2020为什么中国重工还不涨）

中国重工作为船舶重工行业的领军企业，其升值价值依然显著，值得长期持有。

关于中国重工的合并重组，市场一直充满期待。早在数年前，市场就传出中国船舶重工集团和中国船舶工业集团可能进行合并的消息。两大集团的领导层调整更是加深了市场的这一预期。而事实上，中国重工的业务已经贯穿整个船舶配套业的价值链，手持合同金额巨大，且业务不断扩展，涉及船舶制造、船舶修理、海洋工程装备等多个领域。

中国重工的投资亮点众多。作为重工装备龙头，公司是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业。公司通过定向增发，成功将业务扩展至整个船舶产业链，成为我国规模最大的造修船及船舶装备制造企业之一。公司的船用动力及部件业务、船用辅机业务也非常突出，市场占有率极高。

关于中国重工是否会重组以及近期是否能重组的问题，虽然目前尚无明确消息，但考虑到中船重工集团的非船业务占比仍较高，未来仍有可能注入更多战略性新兴产业。投资者对中国重工的重组预期仍需保持关注。

至于中国重工为什么不涨的问题，这涉及到股市的多种因素，包括市场环境、政策影响、投资者情绪等。但无论如何，中国重工作为船舶重工行业的领军企业，其基本面依然良好，未来的发展潜力依然巨大。

中国重工作为一个在船舶重工行业具有重要地位的公司，其未来的发展前景依然广阔，值得投资者长期关注。而中国重工的投资亮点和升值价值也将在未来持续显现。在中国船舶工业行业协会的统计数据中，本公司于2008年在锚绞机、克令吊、舵机国产市场份额中占据了显著地位，分别占据了38.19%、48.85%、11.62%的比重。在国内船用阀门、船用自动化导航系统、电子管理控制系统等产品的设计制造方面，公司拥有多项专利技术并处于行业领先地位。这些专利技术和行业领先优势使得公司在船舶工业领域具有强大的竞争力。

在军民产业结合方面，公司作为国内海军舰船装备的主要研制和供应商，拥有众多高质量科技成果和自主核心技术，尤其在舰载武器装备关键技术和舰船用配套产品技术上表现突出。公司注重军民两用技术的开发与应用，充分利用军工技术、设施和人才优势培育和发展高技术产业。军工业务的强劲增长为公司带来了稳定的收益，2006至2008年复合增长率高达50.6%，2009年军品收入更是达到了20.48亿元。

在新能源装备领域，公司的风电业务收入年复合增长率自2006至2008年达到了惊人的67.0%，风电齿轮箱市场占有率更是跃居全国第二。而在核电领域，公司作为国内唯一供应商，为核级应急发电机组和水处理装备提供关键产品。

关于产能方面，公司拥有强大的生产能力和丰富的产品线。主要产品包括低速柴油机、中速柴油机、齿轮箱等，且产量一直在稳步增长。根据统计数据，公司在过去几年中一直保持着稳健的生产和增长态势。

至于中国重工的股价问题，虽然无法准确预测其是否会重组或上涨，但我们可以肯定的是，公司凭借其强大的技术优势和领先的行业地位，在市场中有着不可忽视的竞争力。关于股价的涨跌，这受到多种因素的影响，包括但不限于市场供需、宏观经济环境等。对于是否重组或股价涨跌的问题，投资者应保持谨慎态度并密切关注市场动态。

中国重工凭借其技术优势、行业地位、军民产业结合以及新能源装备等领域的突出表现，展现出了强大的竞争力。无论市场如何变化，其稳健的生产和增长态势都为公司未来的发展奠定了坚实的基础。