发改委批10条轨道交通线 长三角交通一体化真要

轨道交通新篇章：长三角一体化再提速

自今年初夏，随着国家发展和改革委员会的一声令下，城市轨道交通建设重启。至今，已有六座城市的轨道交通规划和相关调整规划获得批准。在这其中，苏州、杭州和上海这三个位于长江三角洲核心区域的城市尤为引人注目。他们的轨道交通建设进展，仿佛为长三角一体化战略的深入实施注入了新的活力。

昨日，国家发展改革委正式批复了上海轨道交通三期规划和杭州轨道交通三期的调整规划。据悉，上海三期规划涵盖六条地铁线路和三条市域铁路，总长度达286.1公里，预计投资近3000亿元。而杭州不仅对其原有规划进行了调整，更新增了机场轨道快线项目，总投资额超过亿元。

随着长三角交通一体化的提速，这些城市的轨道交通项目纷纷落地。上海财经大学城市与区域科学学院的专家表示，这是长三角区域一体化发展国家战略背景下的重要举措。多个城市的轨道交通项目落地，意味着城市轨道交通项目的批复已步入正轨。在经历了短暂的暂停后，中国城市轨道交通投资正在迎来新的春天。

今年7月，《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》的发布提高了地铁建设的门槛。只要满足新的标准，城市轨道项目就可以顺利获得批准。就在不久前，国家发改委还批准了长春的第三期城市轨道交通建设规划。随着政策的明确，更多符合条件的城市也有望加入到轨道交通建设的行列中来。这不仅将推动基础设施建设的发展，更将对轨道交通相关产业链产生积极影响。瑞银证券交通运输及基础设施行业分析师认为，这一趋势将为整个行业带来利好支持。

这些大规模轨道交通项目的启动不仅预示着未来城市交通网络的日益完善，也反映出中国推动经济高质量发展和促进区域均衡的决心和战略眼光。无疑，这一系列的规划布局将成为未来城市发展新的增长点和动力源泉。