17省收费公路大数据：浙江最贵每公里收费505万

经济观察网报道，记者李晓丹和实习记者杜晓雨近期关注了备受瞩目的2015年全国收费公路统计公报。这份报告揭示了一个令人深思的现象：这一年，全国收费公路亏损高达3000亿元，负债总额更是攀升至惊人的4.4万亿元。在这组庞大的数据背后，各省的收费公路收支状况和负债问题同样引人关注。

经济观察报基于已经公布的17个省2015年收费公路统计数据，为我们整理出了一份详尽的收费公路大数据。数据显示，浙江省的收费公路每公里收费最高，达到505万元。而青海省则是收费最低的地区，每公里仅收费46万元，与浙江省相差悬殊。

不仅如此，河北省的收费公路每公里亏损额居首，达到惊人的649万元。江苏省和河南省紧随其后，每公里亏损分别达512万元和428万元。值得注意的是，这些亏损严重的地区往往是收费较高的地区，如江苏省和河北省。

在收费公路的构成中，甘肃省的收费公里数最高，达到7981公里。其每公里收费和亏损额均处于较低水平。相较之下，江苏省的高速公路里程较长，但其负债和收入状况却并不理想。这显示了高速公路收费对于整体盈利的重要性。

在负债方面，河北省的负债总额最高，达到惊人的3122亿元。湖南省和陕西省分别位列第二和第三。收入负债比最高的省份是吉林省，达到25%。

随着基础设施投资的不断增加，收费公路里程也在逐年增加。截至2015年底，全国收费公路里程已占公路总里程的3.6%。与2014年相比，2015年收费公路总里程净增了1858公里。其中，高速公路里程的增长尤为显著。

值得注意的是，贵州省在2015年比2014年新增的收费公里数最多，达到惊人的1040公里。福建省和陕西省分别位列第二和第三。这些数据为我们揭示了收费公路的发展态势和地区差异。

在关注全国收费公路亏损的我们也不能忽视各省的实际情况。这些数据为我们提供了深入了解收费公路问题的视角，有助于我们寻找解决之道。