雷神(RTX)：因铸件短缺，或不能在一季度向空客交

在宁静的夜空里，雷霆之音从雷声技术公司传来。这家公司，人们更熟悉的称呼为RTX.N，在周三郑重宣告了一个消息。其子公司Pratt and Whitney由于铸造零件的短缺，可能无法如期在2022年第一季度向空中客车交付预定的约70台发动机。这一消息如同一道突如其来的闪电，划破宁静的夜空。

随着空中客车不断追求产能的提升，整个航空供应链的每一环节都承受起了巨大的压力。就像路透在今年一月的报道中所揭示的那样，预计将在2022年交付的飞机已经悄然延后了几个月。甚至有一些飞机的交付日期可能被迫推迟至遥远的2023年。这是对航空制造业的巨大挑战，也是对其韧性的严峻考验。

在航空供应链的众多环节中，锻件和铸件无疑是受到冲击最为严重的部分之一。这些关键的航空部件不仅制作复杂，而且交货期相对较长，成为制约整个产业链顺畅运行的一大瓶颈。它们就像是航空工业中的基石，一旦短缺，整个产业都会受到波及。

此刻的雷声技术公司，正面临着一场严峻的考验。他们必须找到解决铸件短缺的办法，以确保空中客车的需求得到满足。而空中客车也同样面临着巨大的压力，他们需要找到如何平衡产能与供应链短缺之间的策略。锻件和铸件的短缺问题对整个航空业来说都是一个巨大的挑战，如何在压力下寻找机遇，如何面对困难寻找解决方案，这将是所有相关企业和人员需要深思的问题。